Dernières heures avant le départ !
Pollux est au taquet et l’équipage en pleine effervescence.
Peut être trouveront ils le temps de nous transmettre un message avant de passer la ligne de départ, prévu à 12h45 (heure locale)
Nous vous transmettrons les informations tout au long de la traversée.
Bon vent et une belle aventure à tous les deux.
Le rédacteur – Charles
Hola! C’est pas les vacances cette semaine de préparation avant le départ de l’ARC dimanche prochain! Dommage pour nos envies de repos et de visite de Grand Canaria! Le check de l’inspectrice du RORC a changé nos plans. Du coup on est au taquet pour mettre le bateau sur la ligne de départ:
– changement du parc batterie, avec une grande difficulté pour trouver les mêmes configurations de puissance et de taille pour les emplacements dans le bateau assez limités
– adaptation de l’accastillage et des équipements déjà bien complet pour satisfaire les checks listes racing
– formation hélitreuillage, secours et urgence en mer,…
– dépose et remplacement de l’étai en urgence pour satisfaire notre assurance
– tests des possibilités d’avitaillement sur places, validation des plats préparés longue conservation
-augmentation de nos capacités d’eau et capacités d’énergie …
Mais ce rush technique a permis de nous remettre dans le bain et d’atténuer cette drôle de sensation liée au changement radical de vie qui nous attend. Et il faut avouer qu’on n’arrive pas encore a réaliser ce qui va arriver dimanche et les 20 jours qui vont suivre, mais on est de plus en plus chaud et préparé!
Cette semaine à été l’occasion de faire des rencontres sympa avec des marins, et des locaux trés cool avec nous.
Les organisateurs sont aussi particulièrement exigeant avec nous car nous sommes le plus petit bateau de la course, et qui plus est seulement deux a bord. Ils n’ont pas l’air d’être habitués à avoir des unités de moins de 30 pieds. Et a faire le tour des pontons, il y a de quoi les comprendre. La majorité des bateaux font le double du notre, avec de belles montures il faut l’admettre. Mais l’aventure ne doit pas être la même pour eux et pour nous je pense!! On se sent bien a notre place, c’est l’essentiel! Alors quand la responsable de la racing division nous demande de lever le pied si on se sent fatigué, et qu’ils sont très inquiets, on tente de la rassurer en lui montrant notre gyropilote Nke, notre pilote de secours, nos outils de communication… et notre pogo 8,50 au top!!
Donc tout va bien, on se dirige bientôt vers la ligne de départ: J-2!
Merci à tous pour vos messages, et vos sms sur le telephone satellite (gratuit: cf contact sur le site!)
Grand Canria vu du ciel
dépose de l’étai
formation d’urgence en mer
Espionage de la concurrence!
Hélitreuillage en live
Vidéo réalisée par J.Robert pour présenter Mission HP!
Super article dans le mag voiles et voiliers sur notre aventure voile/prévention bucco-dentaire!! Beaucoup ont ainsi découverts aussi cette face de notre projet. C’est l’occasion pour nous de faire un petit bilan de notre action en France avant de mettre le cap vers le sud.
Articles Voiles et Voiliiers Aout 2013
Après plusieurs prise de contact avec des sociétés qui distribuent du matériel d’hygiène bucco-dentaire, les délais étaient trop court pour valider des partenariats durables, nous avons avons donc mis au point nous même des kits complets avec une notices, du fil dentaire, des brossettes, une brosse à dent et du dentifrice offert par Oral B. Ces kits ont été distribués dans les ports, au public et aux marins lors des régates auxquelles Pollux a participé. Nous avons aussi offert des brosses à dents électriques Oral B en lot au National Pogo et aux 3 jours d’Armor.
Ceci a été fiancer par notre association HP sailing et nos partenaires Harmonie Mutuelle et Le réseau des centres de santé mutualiste.
Nos kit HP
Nous avons également eu une belle surprise lorsque Cyril Berretti, dentiste à Grenoble et Directeur de la société qui a mis au point les kits Dentapass nous a contacté après nous avoir vu dans un article Ouest France. Dentapass est ainsi devenu un partenaire en nous fournissant plus d’une centaine de kit d’urgence et de kit pour enfant, que nous avons chargé à bord du pogo pour le National à Locmiquelic et pour le trajet vers les Canaries. Ces kits d´urgence d’une grande qualité se sont révélés être idéal à bord d’un bateau, en course comme en croisière. Nous avons déjà un retour plus que positif d’un bateau que nous avons équipé et qui s’est retrouvé dans l’obligation de réaliser un pansement temporaire de protection dans les iles anglo-normandes… Pour les marins qui n’ont pas eu la chance de nous croiser, vous pouvez vous fournir sur www.dentapass.com
Kit Dentapass Urgency
Pour le volet humanitaire de notre programme, nous travaillons à la fabrication des kits humanitaire qui contiendront une brosse à dent, un tube de dentifrice dans un petit emballage cartonné ou sera imprimé notre logo et des dessins explicatifs pour des techniques simples d’hygiène au quotidien. Notre association HP sailing financera les 10 000 premiers kits, nous recherchons encore des financements pour aller plus loin. Ces kits seront acheminés par cargo directement à Fort de France, nous chargerons alors tout ça à bord en direction de la Dominique.
Et pour la suite: les besoins en prévention sont immenses. Quels que soient nos horizons sur l’eau, nous pouvons faire des choses extra-ordinaires dans cette associations voile/prévention. Nous avons pour ça besoin de soutien…. Alors n’hesitez pas à parler de nous!!
Photo Ouest France
Fo
rt de France
Bienvenue à Las Palmas de Grand Canaria!
Nous sommes accueillis au bureau du port par Fernando, un type avec une pêche d’enfer, qui nous donne des bons plans loc de voiture, plages sympas, resto… Et en plus, notre petit loueur nous donnera l’info du jour: c’est la fête ce soir dans le vieux quartier de la ville. Les espagnols célèbrent une sorte de nouvel an, ou plutôt une demi-année qui se termine! Ils laissent tout derrière et ils repartent sur de nouvelles bases. Du coup, c’est un bon prétexte pour faire une grosse fiesta dans les rues. Parfait pour nous et surtout pour Pitos qui n’a pas eu l’occasion de sortir depuis de longues semaines au boulot!
Las Palmas
Les Canaries, c’est aussi une machine à vent. En moins de 15 minutes de voiture, on passe d’un spot de surf sans un souffle à un spot de windsurf avec 30 noeuds!!
C’est aussi une belle montagne volcanique, des troglodytes, des espaces arides, des dunes de sable blanc, des plages de sable noir, bref une grande diversité de paysages et d’activités facilement et rapidement accessibles… Ça tombe bien, on déteste tout ça!!!!
On a bien optimisé nos 3 jours sur place, notre vol retour pour Paris est à 2h dans la nuit de vendredi à samedi, de quoi se poser un peu après la mise en semi-hivernage du pogo pour les 3 prochains mois. Le Debarcadero, resto au top sur le port qui aura été notre premier et dernier resto de ce séjour aux Canaries. Une adresse a recommander sur le site du Routier!
La bise brave Pollux, on revient dans 3 mois jour pour jour!!
Plage d’Agaete
Cote sauvage pour le surf
Spot de Vargas pour le windsurf
Vallées de Guayadeque et ses troglodytes
feliz año nuevo
Le dernier équipage sur le point de repartir pour la France en avion en laissant Pollux seul à Las Palmas pendant 3 mois
Pitos , officier de Marine Marchande, 7 semaines en mer au large de la Cote d’Ivoire, 1 nuit dans un avion via Dakar, et deja ok pour remettre les voiles vers le large.
Guillaume, 2 ans perché sur la tour Eiffel, seulement 2 fois embarqué sur un bateau au national pogo, jamais une nuit en mer mais super motivé !!
C’est ça aussi mission-hp !!
C’est parti pour le large à haute vitesse : un grand bord vers Madère pour empanner dans les alizés portugais, quelques bonnes pointes de vitesse dans des surfs, un spi déchiré, un passage plus près de Bakel que de Toubab, 3 lignes de pêche cassées par des thons probablement de plus de 20kg, un affalage complet pour une baignade avec 3000 mètres de fond, et des moments de plaisir au soleil de plus en plus agréables en approchant des Canaries.
Baignade à 200 milles des côtes !
C’est 800 miles en 108 heures pour bien manger avec les petits plats du chef Pitos, dévorer quelques romans, peaufiner les réglages et les choix de voiles , bricoler et tester le panneau solaire et les timings pour optimiser la gestion de l’énergie, et lister le matos à revoir avant le grand saut de l’atlantique.
La dernière nuit sera plus sport car le vent faiblit et bascule dans tous les sens en approche des Canaries, sans parler des nombreux cargos qui semblent nous ignorer sur l’AIS… Bref, on n’est pas très frais en arrivant au Puerto de Las Palmas, mais un bon petit plat et une bonne douche nous relance, c’est parti pour 3 jours à Grand Canaria !!
Voiles affalées pour baignade mémorable!
L’helice est toujours la!
- Session séchage après la rosée de la nuit. La caravane!
